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對話廣汽Acura 要為消費者提供更多共鳴

來源:中國汽車新聞網 | 2019-11-22 16:20:00
中國汽車新聞網也在發布會后,對廣汽本田汽車銷售有限公司副總經理兼第二事業本部本部長田中弘春,以及廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業本部副本部長詹軍偉進行了采訪,對于網友關心的問題,進行了一一解答。

中國汽車新聞網訊 11月22日,第十七屆廣州國際汽車展覽會,在廣州琶洲國際展會中心盛大開幕。廣汽Acura備受期待的 CDX A-SPEC概念版全球首發亮相。在本次車展上,廣汽Acura以“Make Different 世界因我不同”為主題,打造全新的“異行者”理念,將旗下的產品進行了集中展示。而對于其發布的概念車,以及其更多的理念,中國汽車新聞網也在發布會后,對廣汽本田汽車銷售有限公司副總經理兼第二事業本部本部長田中弘春,以及廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業本部副本部長詹軍偉進行了采訪,對于網友關心的問題,進行了一一解答。

以下為專訪實錄:

提問1:廣汽Acura發布的CDX A-SPEC概念版,有什么亮點?另外我們有了兩個車型有概念版了,為什么要出現這樣的概念版?

田中弘春:首先從設計語言上追溯,CDX A-SPEC概念版設計靈感源自AcuraPrecision Concept概念車,以及傳奇超跑NSX,代表了Acura品牌最為前沿的設計理念,CDX A-SPEC概念版整體設計更為激進及富有運動特性,是對Acura全球品牌口號“Precision Crafted Performance”的全方位詮釋。CDX A-SPEC概念版對車頭保險杠進行了更為運動化的設計革新。同時,A-SPEC概念版采用了黑色運動感輪轂、啞光黑色進氣格柵、A-SPEC徽章等專屬設計元素,極大地增加了外觀的沖擊力和運動感。同時我們這個產品更年輕、個性、時尚的車型外觀,CDX A-SPEC概念版將更符合那些追求個性、渴望不同的年輕消費群體需求。從我們在上海車展發布的RDX A-SPEC概念版到CDX A-SPEC概念版,希望通過這樣個性十足,充滿運動基因的產品跟中國消費者建立更多的情感共鳴,為中國消費者帶來更為激情的駕馭體驗。

左 廣汽本田汽車銷售有限公司副總經理兼第二事業本部本部長 田中弘春

右 廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業本部副本部長 詹軍偉

提問2:明年這些概念車型量產之后有沒有什么預期?Acura對現如今的中國市場還有什么期望?如何解決銷售難題?

田中弘春:我想您的問題是想說,明年我們的銷量目標是在一個什么期望值。首先關于今年的銷量,在剛剛的發布會上也說到,去年年底我們上市了全新的RDX,基于RDX的出色市場表現,今年1-10月的整體銷量同比去年增長了70%以上。當然我們也要考慮到特約店的收益,所以我們也希望在此基礎上能夠進一步提升銷量。那相信大家也知道,豪華車市場和一般的乘用車市場相比,今年跟去年相比也處于上升趨勢,但是我們并不是說要單純的、一味的追求銷量。我們在銷量之外更注重的是我們在提升銷量的同時,與消費者之間的情感交流與溝通。剛剛我們也在發布會上說,我們廣汽Acura的品牌世界觀是“I’m  different異行者”,它代表著有個性、有自己的價值觀,我們希望和我們有同樣價值觀的客戶,能夠成為我們廣汽Acura的粉絲。當然這件事情光是我們廠家的努力是辦不到的,也是希望能夠借助今天各位的力量,為我們多發聲,多報道,將我們的品牌世界觀傳達給客戶。

圖:廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業本部副本部長詹軍偉

提問3:國內今年整個汽車市場有很大壓力,國家又調了國六的切換時間,廣汽Acura在目前的銷量和形勢怎樣應對?

詹軍偉:剛才田中總也解釋了我們未來在銷量方面的預期。2019年對整體車市來說都是下滑的,這些大家都非常清楚,但是豪華車這個市場卻是在上升的,1到10月份增長10.5%,當然這個數字也有可能來自于各個渠道。廣汽Acura 1到10月份同去年相比是增加了73%。但相對于數字本身的變化,我們目前更加在意和關注的是我們為消費者提供的產品品質和產品質量。對于廣汽Acura而言,我們絕不會因為銷量而妥協質量,目前我們能做的就是穩扎穩打,回歸品質,客戶第一是我們堅持的原則。就拿目前國六切換這樣的事來說,我們現在CDX的車型在正式切換前達到了國六B的標準,而RDX也在9月實現了全系國六B標準。廣汽Acura的目標是從設計之初就讓產品一步到位達到國六B排放標準。而實現這一目標需要時間,可能會造成短期銷量的損失,但是在選擇客戶和短期利益之間,廣汽Acura會毫不猶豫選擇客戶利益第一。廣汽Acura希望的是用產品實力和口碑將市場基礎打牢,這也是一個品牌長久發展之道。

提問4:RDX搭載的這個ELS音響系統,有什么特別之處?

詹軍偉:這個不是一般的音響系統。首先,它由格萊美音樂制作人ElliotScheiner(艾略特·希奈爾)協同開發,他曾獲得過28次格萊美獎提名,4次艾美獎提名。其次這套音響系統的調音是以聽覺效果為導向,精心調校而成,為駕乘者帶來殿堂級的音樂體驗。在設計過程中,我們充分考慮前后排乘客的聽音位置角度、揚聲器的體積和擴聲角度,采用16個揚聲器立體式環繞音響配置,全方位保障了聽覺的完整度。還有4個Highline超薄車頂揚聲器,以及D柱上特殊角度擺放的揚聲器,讓乘客即使坐在后排也可以享受完美的音質。

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